PSC Box(1Cell, 2Cell, nCell, nCell2) 및 PSC-Tee형 단면의 유효폭을 자동으로 계산합니다. 하나의 요소에서 I, J단의 유효폭이 서로 다른 경우에는 각 위치의 유효폭을 분리하여 계산합니다.

Span Information에서 정의된 거더의 단면에 대해서 자동으로 유효폭을 고려한 단면의 휨강성(Iyy)과 중립축을 계산합니다. 새롭게 계산된 강성 및 중립축과 원래 단면의 강성 및 중립축과의 비를 구하여 기존의 Boundary>Effective Width Scale Factor의 데이터를 생성합니다.

계산된 Effective Width Scale Factor는 새로운 Boundary Group (WZ-EW-#)에 포함됩니다.

메인 메뉴에서 [Structure] 탭 > [Wizard] 그룹 > [PSC Bridge] > [Effective Width]

Effective Width Scale Factor 대화상자

Design Code      v831-582

유효폭 계산시 사용할 설계 기준을 선택합니다. 현재 2010 한국 도로교 설계 기준(KR-KSCE10), 2011 한국 철도설계기준(KR-KSCE_RAIL11), 2005 한국 도로교 설계 기준(KR-KSCE05), 일본 도로교시방서(JIS-Civil), 중국 도로교 시방서(JTG D62-2004), AASHTO LRFD, Eurocode(EN1992-2:2006) 등을 사용할 수 있습니다.

Calculation of bs and bf

Exact : “a, c” 구간 내에서 bm/b의 선형변화를 고려합니다. (2005년 도로교 설계기준 참고)

Approximation : “a, c” 구간 내에서 bm/b의 선형변화를 고려하지 않습니다. bs, bf값만 사용하여 유효폭을 계산합니다. (2005년 도로교 설계기준 참고)

Scale Factor

계산된 유효폭 값에 scale factor을 적용합니다. 유효폭에 scale factor를 곱한 값이 전폭보다 크면 전폭을 사용합니다.

Consider the Variation of Centroid

유효폭 고려로 인한 도심축 변화를 반영할지 여부를 선택합니다. 계산된 결과는 Effective Width Scale Factor Table에서 z_top, z_bot Scale Factor로 출력됩니다.  

: 유효폭을 고려한 강성 계산 결과를 텍스트 파일로 출력/저장합니다.

유효폭을 고려한 각 요소의 강성비와 변경된 도심의 위치

유효폭을 고려한 각 요소의 강성비