Response Spectrum Load Cases

 

▒ 기능

응답스펙트럼해석 수행에 필요한 하중조건과 응답스펙트럼함수 그리고 응답스펙트럼 하중의 재하방향 등을 입력합니다.

midas Civil 에서 응답스펙트럼해석을 수행하기 위한 절차는 다음과 같습니다.

1. Model>Masses 메뉴에서 제공하는 각종 질량 입력기능을 이용하여 모델에 질량데이터를 입력합니다.

2. Eigenvalue Analysis Control 메뉴를 호출하여 해석할 고유모드수와 고유치해석에 필요한 각종 데이터를 입력합니다.

3. Response Spectrum Functions 에서 적용할 스펙트럼 데이터를 정의합니다.

4. Response Spectrum Load Cases 에서 응답스펙트럼 해석에 관한 옵션을 설정합니다.

5. Analysis>Perform Analysis 메뉴나 Perform Analysis를 클릭하여 해석을 수행합니다.

7. 해석이 성공적으로 완료되면, 하중조건이나 하중조합조건을 이용하여 Results 메뉴의 각종 후처리기능으로 해석결과를 분석합니다.

 

▒ 호출

메인 메뉴에서 [Load] 탭 > [Dynamic(Type)] 그룹 > [RS Load Cases]

 

▒ 입력

Load Case Name

응답스펙트럼 해석조건의 이름을 입력합니다.

 

Direction

X-Y : 응답스펙트럼 하중을 구조물의 수평방향(전체좌표계 X-Y평면과 평행한 방향)으로 재하

Z : 응답스펙트럼 하중을 구조물의 수직방향(전체좌표계 Z방향)으로 재하

 

Excitation Angle

지진의 입력방향이 X-Y 평면과 평행한 경우(Direction='X-Y')에 전체좌표계 X축에 대한 지진하중의 입력각도[Degree]를 입력합니다. 입력부호는 Z축에 대하여 오른손법칙을 따릅니다.

 

Scale Factor

입력된 응답스펙트럼하중에 대한 증감계수

 

Period Modification Factor

고유치 해석을 통해 계산된 주기를 증감하는 계수

칸막이 벽체와 같이 구조재로써 역할을 하지 않는 부재는 모델링에 반영되지 않고, 하중으로만 처리하게 됩니다. 이러한 부분의 누락으로 실제 구조물의 주기와 고유치해석에서 얻어진 주기 사이에 차이가 발생할 수 있습니다. 『JGJ 3-2002 (Technical specification for concrete structures of tall building)』3.3.16 ~ 3.3.17 에서는 구조물의 형식에 따라 고유치해석에서 얻은 주기를 저감하여 응답스펙트럼 해석에 적용하도록 합니다.

뼈대구조 : 0.6 ~ 0.7

뼈대구조 + 전단벽식 구조 : 0.7 ~ 0.8

전단벽식 구조 : 0.8 ~ 0.9

 

Modal Combination Control

모드별 응답스펙트럼해석 결과의 중첩방법을 결정합니다.

Modal Combination Type
모드별 응답의 조합방법을 선택합니다.

  • SRSS (Squre Root of the Sum of the Sqares)

지진하중에 대한 설계응답을 산정하는 가장 일반적인 조합방법입니다. 일반적으로 모드별 고유진동수가 고르게 분산되어 있는 구조물에 대해서는 실제 거동에 가까운 응답을 얻을 수 있습니다. 그러나 조합과정에서 부호가 무시되는 단점과 단경간 구조가 연속으로 배치된 다경간 교량과 같이 서로 근접한 고유진동수를 가진 시스템에서는 조합결과가 과대 또는 과소평가 되는 경향이 있습니다.

  • CQC (Complete Quadratic Combination)

단경간 교량이 연속으로 배치된 다경간 교량과 같이 모드별 고유진동수가 근접한 구조물에 대해 모드간 확률적 상관도를 고려하여 조합하는 방법입니다. 이 방법은 근접 모드간 고유진동수 비를 이용한 상관도계수를 조합방법에 적용함으로써 SRSS에서 발생할 수 있는 응답의 과대 또는 과소평가 문제를 해결할 수 있습니다. 상관도계수 산정식에서 보는 것과 같이 i=j인 경우에는 감쇠비와 상관없이 상관도 계수가 "1"이 되고, 감쇠비가 "0(零)"인 경우는 SRSS의 결과와 동일한 값을 갖게 됩니다.

  • ABS (ABsolute Sum)

모드별 해석결과 조합방법 중에서 가장 큰 응답을 산출하는 방법입니다. 이 방법은 절대값을 이용함으로써 부호의 영향이 무시되고, 응답결과를 과대평가하는 경향이 있습니다. 그러나 지진의 방향성을 고려하여 각 방향에 대하여 해석결과를 조합한 후에 특정한 비율(100:30 법칙 등)을 적용하여 조합하는 경우에는 세방향에 대한 결과를 절대적으로 합하여 최대 응답치를 구합니다.

  • Linear (Linear Sum)

Linear 방법은 사용자가 선택한 모드에 대하여 모드형상계수(Mode Shape Factor)를 직접 입력하여 선형적으로 조합하는 방법입니다. 모드간의 부호의 영향을 그대로 고려할 수 있으며, 특정 모드에 대한 영향을 검토하거나 모드별 응답에 대한 비교 평가를 위하여 사용될 수 있습니다.

Add signs(+,-) to the Results
모드별 결과의 조합과정에서 삭제된 부호를 재생할 것인지 여부와 부호 재생방법을 결정

    • Along the Major Mode Direction : 각 방향별 주모드의 부호(+, -)를 따라 재생

    • Along the Absolute Maximum Value : 각 모드별 결과중 절대값이 가장 큰 모드의 부호를 사용하여 재생


모드별 조합 방법(SRSS, CQC, ABS)의 단점은 모드간 부호의 영향을 고려할 수 없다는 것이다. 이 결과는 주요 부재에 대한 부재력의 부호에 영향을 미쳐 중력방향 하중과의 부재력 조합에서 과대 또는 과소평가되는 문제를 발생시킨다. 이것은 응답스펙트럼 해석에 의한 모드별 조합 방법의 근원적인 문제라고 할 수 있다. 이 문제를 부분적으로 해소하기 위해서 MIDAS/Civil에서는 구조물의 거동에 가장 큰 기여를 하는 주모드(Major Mode)의 부호를 이용하여 조합 결과를 계산하는 방식을 제안하고 있다. 대부분의 구조물의 경우에 각 방향별 1차 모드의 질량참여율이나 기여도가 가장 크기 때문에 각 방향별 1차 모드의 부호를 고려하여 조합을 하면 조합결과의 오차를 어느정도 해소할 수 있다. 그러나 구조물의 비정형성이 강하거나 비틀림이 심하게 발생하는 경우에는 고차모드의 영향이 크게 나타나서 주모드의 구분이 어려운 경우가 있다. 이 경우에는 각 모드별 결과 중에서 절대값이 가장 큰 모드의 부호를 적용하는 방법을 적용하는 것이 바람직하다.

Select Mode Shapes
전체모드 중에서 모드별 결과조합에 이용하고자 하는 모드를 선택하고, 모드형상계수에 증감계수를 부여합니다.

 

Spectrum Functions

Response Spectrum Functions에서 정의한 스펙트럼데이터가 나열됩니다. 해당 Load Case에서 사용할 함수에 Check on 합니다.

구조물의 부재별로 서로 다른 감쇠비를 적용하기 위해서는 각 모드별 감쇠비에 맞는 스펙트럼 데이터가 있어야 합니다. 일반적으로 동일 유형의 스펙트럼 함수에 대해 감쇠비만 서로 다르하여 여러개의 스펙트럼 함수를 정의합니다.

모든 감쇠비에 대한 스펙트럼 데이터를 정의하는 것은 쉬운 일이 아니므로, 주요한 몇 개의 감쇠비에 대한 스펙트럼 데이터를 정의한 후, 이를 보간하여 사용합니다.

스펙트럼 데이터가 하나 밖에 없는 경우에는 보간법으로 나머지 감쇠비에 대한 스펙트럼 데이터를 구할 수 없습니다. 이 경우 "Correction by Damping Ratio" 옵션을 사용합니다. 이는 일반적으로 스펙트럼 데이터가 감쇠비와 반비례하는 관계에 있으므로, 감쇠비와 스펙트럼 데이터의 관계를 미리 식으로 정의하고, 이를 이용하는 방식입니다.

  • 복수개의 Response Spectrum Function을 사용하여 모드별 감쇠비에 맞는 스펙트럼 데이터 생성방법

  • 한 개의 Response Spectrum Function을 사용하여 모드별 감쇠비에 맞는 스펙트럼 데이터 생성방법

 Apply Damping Method

Damping Method : 구조물의 감쇠특성을 정의합니다.

Direct Modal

Mass and Stiffness Proportional

Strain Energy Prop.

 

Correction by Damping Ratio : 1개의 응답스펙트럼을 선택한 경우 보정식을 이용하여 모드별 댐핑을 적용합니다.

같은 설계기준의 스펙트럼이라 하더라도 Damping값에 따라서 스펙트럼 함수의 형태가 달라지므로 하나의 구조물에 서로 다른 감쇠를 갖는 여러 개의 스펙트럼 함수를 사용하는 경우에 사용되는 기능입니다.


위의 보정식은 일본 "도로교 표준시방서" 제안식으로서 Damping Ratio가 0.05인 스펙트럼에 적용하는 식이다.


복수의 스펙트럼을 선택한 경우 Damping Ratio에 따라 스펙트럼을 보간하여 계산되므로 보정식을 사용할 수 없다. 이때 댐핑계수는 상하한 스펙트럼의 댐핑계수를 넘을 수 없다.


모드별 응답을 조합할 때 CQC(Complete Quadratic Combinaton)를 이용하면 보정식을 사용하지 않고도 모드별 댐핑을 고려할 수 있다. 조합방법은 Modal Combination Control 에서 선택할 수 있다.

 

 Interpolation of Spectral Data

응답스펙트럼 하중 데이터의 보간방법을 선택합니다.

Linear : 응답스펙트럼 하중 데이터를 선형보간

Logarithm : 응답스펙트럼 하중 데이터를 로그스케일로 보간

 

: Analysis > Eigenvalue Analysis Control 에서 구조물 고유의 동적특성을 파악합니다.

: Load > Response Spectrum Data > Response Spectrum Functions 에서 적용할 스펙트럼 데이터를 정의합니다.