합집합

합집합 연산을 수행하여 선택한 형상들을 하나로 합칩니다. 주로 솔리드와 솔리드에 대해서 적용하게 되며, 두 형상을 하나로 합치는 과정에서 각 형상의 외곽 경계선은 그대로 남게 됩니다. 하지만, [면 병합] 옵션을 체크되어 있으면 선택된 대상형상들을 하나의 면으로 정의할 수 있도록 외곽선들을 자동으로 제거합니다.

일반적인 상황에서 교차연산 합집합 기능은 솔리드에 대해서 적용하게 됩니다. 하지만 다음과 같은 몇몇 특수한 경우의 교차연산도 오류 없이 처리할 수 있습니다.

• 선(에지,와이어)와 선(에지,와이어)의 합집합 : 교차지점에서 모든 선들이 다 끊어지며 하나의 와이어가 됩니다. 선과 선이 서로 떨어져 있는 경우에는 복합형상이 됩니다.

• 면(면, 쉘)과 면(면, 쉘)의 합집합 : 기하형상 > 면 > 합치기와 동일한 기능을 합니다.

차집합

차집합 연산을 수행하여 대상형상으로부터 도구형상과 겹치는 부분을 제거 합니다. 주로 솔리드와 솔리드에 대해서 사용 합니다.

일반적인 상황에서 교차연산 차집합 기능은 솔리드에 대해서 적용하게 됩니다. 하지만 다음과 같은 몇몇 특수한 경우의 교차연산도 오류 없이 처리할 수 있습니다.

• 마스터 선(에지, 와이어)를 툴 형상(면, 쉘)을 사용하여 차집합 : 에지가 형상과 교차하는 부분에서 분할되어, 와이어가 됩니다.

• 마스터 형상(면, 쉘)을 툴 형상(면, 쉘)을 사용하여 차집합 : 형상이 서로 겹쳐지는 부분이  마스터 형상에서 제거됩니다.

• 마스터 형상(면, 쉘)을 툴 형상(솔리드)를 사용하여 차집합 : 형상에서 솔리드와 교차하는 부분이 제거됩니다.

교집합

교집합 연산을 수행하여 대상형상으로부터 도구형상과 겹치는 부분을 제외한 나머지를 제거합니다. 주로 솔리드와 솔리드에 대해서 사용합니다. 만일 두 개의 면에 대해서 교집합 연산을 적용하면 부적절한 형상이 생성될 수 있습니다.

일반적인 상황에서 교차연산 차집합 기능은 솔리드에 대해서 적용하게 됩니다. 하지만 다음과 같은 몇몇 특수한 경우의 교차연산도 오류 없이 처리할 수 있습니다.

• 마스터 선(에지, 와이어)를 툴 형상(면, 쉘)을 사용하여 차집합 : 에지가 형상과 교차하는 부분에서 분할되어, 와이어가 됩니다.

• 마스터 형상(면, 쉘)을 툴 형상(면, 쉘)을 사용하여 차집합 : 형상이 서로 겹쳐지는 부분이  마스터 형상에서 제거됩니다.

• 마스터 형상(면, 쉘)을 툴 형상(솔리드)를 사용하여 차집합 : 형상에서 솔리드와 교차하는 부분이 제거됩니다.

임베드

대상형상에 도구형상를 끼워 넣습니다. 주로 대상형상 내에 재질이 다른 형상이 존재하는 경우를 모델링할 때 사용하는 기능 입니다. 대상형상과 도구형상에 대해 먼저 교집합 연산을 수행한 후 그 결과물을 대상형상의 내부에 끼워 넣습니다.

도구 형상 삭제

도구 형상 삭제를 선택하면 각 작업이 끝난 후 도구형상을 남기지 않고 삭제합니다.

1. 정점(Point)와 복합물(Compound)에 대하여 위 명령을 사용하는 경우에 잘못된 형상이 생성될 수도 있으므로 사용하지 않는 것이 좋습니다.

2. 합집합, 차집합, 그리고 교집합 연산은 형상의 오차에 영향을 많이 받습니다. 형상의 오차는 형상이 인접한 형상과 교차하는지를 판단하는 기준으로 복잡한 모델링 과정을 거치다 보면 오차가 조금씩 누적되어 작업이 원활하게 수행되지 않게 될 수 있습니다. 합집합, 차집합, 그리고 교집합 연산이 정확하게 수행되지 않는다면 교차연산>봉합 기능 등을 사용하여 형상의 오차를 보정한 후 다시 작업을 수행하는 것이 좋습니다.