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메인 메뉴에서 [해석] 탭 > [해석설계 설정] 패널 > [해석설계 기본설정] > [설계정보] 탭
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해석설계 기본설정 설계정보 Design Information |
해석 설계에 필요한 모든 정보를 하나의 대화상자에서 입력합니다. [해석설계 기본설정] 대화상자에서 입력된 값은 전체 부재에 일괄적으로 적용됩니다. 해석/설계 완료 후, 해석설계 기본설정을 변경하면 해석/설계 결과가 삭제되므로 주의하기 바랍니다.
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▒ 상세설명 |
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설계정보 |
부재설계에 적용되는 계수 입력 및 설정합니다.
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구조물의 골조형식을 선택합니다. X/Y축 : 전체좌표계 X/Y축 방향에 대한 골조형식을 횡지지된 골조(횡구속)와 횡지지되지 않은 골조(비횡구속) 중 하나를 선택(기본값 = 횡구속)
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철근콘크리트 보/슬래브 순간처짐: 순간처짐에 적용될 처짐 한계값을 지정합니다. 장기처짐: 장기처짐에 적용될 처짐 한계값을 지정합니다.
철골 보 캔틸레버 보 및 그 외 양단 지지보에 적용될 처짐 한계값을 지정합니다. (기본값 : 캔틸레버 보 : 250, 그 외 양단 지지보 : 300)
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치수 및 충격 계수 크레인 주행에 의한 중력, 주행, 주행직각 방향 충격계수를 선택합니다.
- 중력방향 충격계수 (기본값 : 1.25) : KBC2009 운전실 조작 주행크레인 지지보와 그 연결부 차륜하중의 25%할증 펜던트 조작 주행크레인 지지보와 그 연결부 차륜하중의 10%할증
건축물 하중기준 및 해설 2000 크레인 주행속도가 매분 60m 미만인 경우 차륜하중의 10%할증 -> 1.1 크레인 주행속도가 매분 60m 이상인 경우 차륜하중의 20%할증 -> 1.2
단, 접합부가 없는 레일의 경우에 매분 60m를 매분 90m로 해도 좋다. midas eGen에서는 KBC2009를 적용하여 차륜하중의 25%를 취하여, 주행보에 작용하는 것으로 합니다.
- 주행방향 충격계수 (기본값 : 0.1) : KBC2009 크레인 주행방향의 수평력은 레일 상부에 작용하는 크레인의 최대 차륜하중의 10% 이상이어야 한다.
건축물 하중기준 및 해설 2000 주행방향의 제동력에 의한 수평하중은 차륜하중의 15%가 작용하는 것으로 한다. midas eGen에서는 KBC2009를 적용하여 차륜하중의 10%를 취하여, 주행보 위에 작용하는 것으로 합니다.
- 주행직각 방향 충격계수 (기본값 : 0.1) : KBC2009 크레인 양측보는 양쪽 모두 주행방향에 직각으로 양중하중과 크레인 트롤리의 무게 합의 20%의 수평력을 받는 것으로 산정합니다. 주행보를 지지하는 구조물의 횡방향 강성에 따라 분배되어야 한다.
건축물 하중기준 및 해설 2000 주행방향에 직각으로 작용하는 수평하중은 차륜하중의 10%로 한다. midas eGen에서는 크레인 사양에 트롤리 무게가 명기되어 있지 않기 때문에 건축물 하중기준 및 해설 2000을 적용하였습니다.
크레인 주행보의 피로검토에 필요한 반복회수 및 처짐한계를 선택합니다. 크레인의 주행속도, 크레인의 용량증대에 의해 지지구조물의 2차응력, 피로, 유해진동 등의 문제로 처짐에 대한 제한이 강화되었으므로, 크레인 주행보의 강성확보에 유의해야 합니다.
- 생애 주기 동안의 반복회수 (기본값 : 2000000) 피로검토시 크레인의 주행반복 횟수를 선택합니다.
- 처짐한계 (기본값 : 1000) 피로검토시 크레인의 처짐한계를 선택합니다.
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내진설계 대상에서 제외하는 부재 타입을 지정합니다. (기본값 : check on)
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유효좌굴길이 자동계산 : 자동계산을 선택할 경우 내장된 알고리즘에 의해 프로그램에서 부재의 유효좌굴길이계수를 자동 계산합니다. 모든 Steel 작은보/큰보 횡지지됨 :설계대상 구조물에 포함된 수평부재(작은보/큰보)의 횡지지 여부 선택
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특별 지진하중조합으로 설계된 부재에 강전단-약휨설계 적용
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특별지진하중조합이 적용된 부재(전이보, 전이보와 연결된 기둥)에 강전단-약휨을 적용할지 여부를 결정합니다. 어떤 설계방법을 선택하여도 내진설계기준에 부합되는 부재 설계결과를 얻을 수 있습니다. 강전단-약휨 설계를 적용하지 않으면 기존보다 전단에 대한 배근량을 합리적으로 저감시킬 수 있습니다. 전이층이 있는 필로티 건물과 같이 특별지진하중이 적용되는 경우 전단에 대한 경제적인 설계가 가능합니다. (기본값 : Check off)
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보부재에 적용되는 모멘트 재분배계수를 입력합니다. 여기에서 입력하는 계수는 전체 보부재에 일괄적으로 적용됩니다. (기본값 : 1) |
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철골보 이음시 볼트의 직경/간격을 수정 및 편집 |
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[해석설계 기본설정]을 변경한 후 '초기값으로 저장'을 선택하면 향후 새로운 프로젝트의 구조설계 작업을 수행할 때에도 기존의 설정된 정보를 적용할 수 있습니다. 자주 사용하는 설계정보를 입력하여 저장해 두면 편리합니다.
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처짐관련규준 
페데스탈과 베이스플레이트의 접합상태 
