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类场地和8度时乙类建筑中的钢筋混凝土结构和钢结构
类场地和9度时
类型
   1.5.3
   1.4.1
   2.6.4
   2.5.2
   2.4.1
   1.6.4
类型 A
类型 B
类型 C

累加位移结果
累计位移结果

纤维
纤维数量
   1.4.1
   2.4.1
纤维数量是对每个墙单元而言的
纤维数量是指每个墙单元
   1.4.1
   2.1.1
   2.4.1
纤维数量是指每个墙单元上的纤维数量
   1.4.1
   2.1.1
   2.4.1
纤维材料本构关系说明
   1.1.3
   2.1.1
   8.4

纯受弯时
纯弯的三个点被固定

线填充
线性动力分析法
线性静力分析法

终止分析条件
   1.3.1
   1.1.2
   3.2.5
终止分析的条件
终止对结构模型的动力弹塑性分析计算
终止对结构模型的静力弹塑性分析计算
终止当前荷载工况分析计算
   1.8
   2.8

经大量的分析比较当积分点的数量等于5个及以
经大量的分析比较当积分点的数量等于5个及以上时

绕y轴的抗裂弯矩
绕z轴的抗裂弯矩
绕单元坐标系y轴或z轴的最大屈服弯矩
绕单元坐标系y轴的最大屈服弯矩
绕单元坐标系z轴的最大屈服弯矩
绕截面y轴的第一屈服相关曲线上平衡破坏
绕截面y轴的第一屈服相关曲线上平衡破坏时的轴力
绕截面y轴的第一屈服相关曲线上最大抗弯强度
绕截面y轴的第二屈服相关曲线上平衡破坏
绕截面y轴的第二屈服相关曲线上平衡破坏时的轴力
绕截面y轴的第二屈服相关曲线上最大抗弯强度
绕截面z轴的第一屈服相关曲线上平衡破坏
绕截面z轴的第一屈服相关曲线上平衡破坏时的轴力
绕截面z轴的第一屈服相关曲线上最大抗弯强度
绕截面z轴的第二屈服相关曲线上平衡破坏
绕截面z轴的第二屈服相关曲线上平衡破坏时的轴力
绕截面z轴的第二屈服相关曲线上最大抗弯强度

绘图师的MBR配筋数据文件

绝对
绝对值中的较大值
绝对值表示相对于地面的位移值
绝对加速度表示包含地面运动的加速度
绝对最大"表示取两个数值
1.5.6
2.5.5

继续
继续加载荷载到达第一屈服面时
继续对剩余荷载工况进行分析计算
   1.8
   2.8
继续对当前荷载工况进行分析计算
   1.8
   2.8
继续执行分析计算
   1.8
   2.8

编号
编辑
   1.5.2
   2.3.1
   1.4.1
   1.3.1
   2.5.1
   2.4.1
编辑时程荷载数据
编辑静力弹塑性荷载工况

罗贝托
罗贝托积分法无法处理两个积分点的情况
罗贝托积分法的积分点位置

考虑P
   1.1.1
   2.3.1
   4.3.1
   3.1.7
   4.2.3
考虑初始荷载
考虑到墙单元产生裂缝后
考虑受弯的支撑的铰类型使用
   1.1.3
   2.1.1
考虑受弯的支撑的铰类型使用梁柱铰模型
   1.1.3
   2.1.1
考虑时并输入初始荷载中恒载和活载的组合系数
考虑结构重
考虑结构重力二阶效应的分析
考虑超配系数

而Procedure
而不是单纯的满足规范要求的极限承载能力的设计方法
而且受单元内弯矩分布的影响
而位移控制法可获得突弹跳变
而单元内部为弹性的非线性单元类型
而反应谱是加速度
而基于性能的设计方法则是使用与结构损伤直接相关的位移来评价结构的变形能力
而支撑
而是不考虑柱的轴向屈服
而是在逐渐加载后达到结构极限承载
而是在逐渐加载后达到结构极限承载力时终止继续加载的方法
而是将本步骤中产生的不平衡力叠加到
而是将本步骤中产生的不平衡力叠加到下一步骤中计算
而是将本步骤中产生的不平衡力叠加到下个迭代步骤中
而积分点数量的增多会增加分析时间
而第三刚度折减系数默认与第二刚度折减系数相同
而结构的
而高斯

耐

耗能能力

能力曲线
能力谱
   1.5.1
   3.1.1 静力弹塑性分析的目的2
能力谱与需求谱的交点就是结构对于地震作用的性能点
能力谱和需求谱
能力谱和需求谱的交点为性能点
能力谱法
   3.3.2
   3.3.3
   8.4
能力谱法介绍
能力谱法的原理如图3.1.2所示
能量范数
   2.3.1
   4.3.1
   3.1.4
能量范数选项

自动
   1.4.1
   1.2
   2.2
自动分配
   3.2.1
   1.2
   2.2
自动分配铰
   1.2
   2.2
自动化的操作步骤
自动启动子步骤调整
自动将铰分配给所有构件等
自动将铰类型分配给所有构件等
   1.2
   2.2
自动就是按照计算配筋或施工图的实配钢筋计算屈服面特性
自动更新
自动生
   3.4
   1.2
自动生成
   1.2
   2.2
   3.4
自动生成分析数据
   1.2
   3.4
自动生成初始荷载工况
   1.2
   2.2
自动生成动力弹塑性时程荷载数据名称
自动生成名称举例
自动生成弹塑性时程分析数据
   2.2
   3.2.1
自动生成的函数名称起名原则
   1.5.2
   2.5.1
自动生成的函数名称起名原则如下表
自动生成的名称举例
   1.5.2
   2.5.1
自动生成的名称如THNL1中TH代表时程
自动生成荷载工况
自动生成荷载工况后在静力弹塑性分析
自动生成铰数据
   2.2
   3.2.1
自动生成静力弹塑性分析数据
自动计算中默认两端特性相同
   1.4.1
   2.4.1
自动计算就是按照计算配筋或施工图的实配钢筋计算铰屈服面特性
自动计算就是按照计算配筋或施工图的实配钢筋计算铰特性
   1.4.1
   2.4.1
自动计算就是按照计算配筋或施工图的实配钢筋计算铰特性值
自动计算时默认两端特性相同
自动计算时默认受压特性和受拉特性相同
   1.4.1
   2.4.1
自动计算时默认正负受弯特性值相同
自动调整步长
   1.1.2
   3.2.2
   3.2.3
自动调整步长就是在非线性不是很明显的阶段加大步长间距
自动调整步长方法
自动调整步长的控制方法本身具有自动调整步长的功能
自动采用直接积分法并设置积分参数
   2.2
   3.2.1
自定义步长函数方法

节点
   2.6.1
   1.6.1
节点上的动力荷载
节点位移
   2.5.1
   5.3.1
节点位移名称
节点位置总的旋转角
节点号
   1.5.2
   2.5.1
节点英文名称
   1.5.2
   2.5.1

若调整两次后依然不收敛将进行
若调整两次后依然不收敛将进行下一主步骤的计算
若输入40

荷载
   2.6.1
   2.6.3
   2.6.4
   1.6.1
   1.6.3
   1.6.4
   7.2
荷载与变形的关系为三折线类型
荷载与变形的关系为双折线类型
荷载向量
荷载和位移的相关关系显示非线性特性
荷载增加 λn∙P0 时如果单元发生屈服则单元产生残余力Rn
荷载大小
荷载工况
   1.1.1
   2.6.1
   2.6.2
   1.3.1
   1.6.1
   1.6.2
   1.5.1
   3.4
荷载工况中修改
荷载工况中提供更多的振型选择
荷载控制法
荷载控制法和位移控制法
荷载控制法是指预设一个最大荷载后逐渐加载至最大荷载的分析方法
荷载数据
   2.7.1
   2.3.1
   1.7.1
   3.4
荷载数据检查
荷载数据检查内容
荷载数据检查项目
荷载方
荷载方向为荷载工况的加载方向
荷载条件
荷载点向屈服面外移动时
荷载点向屈服面里侧移动时将判定为卸载
荷载点和原点连线与屈服面的交点为其屈服强度
荷载点的绕单元坐标系y轴或z轴的弯矩
荷载点的绕单元坐标系y轴或z轴的弯矩成分
荷载点的轴力
荷载范数
   4.3.1
   3.1.4

获得

菜单路径
   2.8
   1.8
   2.7.1
   2.4.3
   1.5.2
   2.7.2
   1.5.3
   2.1
   1.5.4
   2.3.1
   2.7
   1.5.5
   2.3.2
   1.4.1
   1.5.6
   2.3.3
   2.6.1
   1.4.2
   2.6.2
   1.4.3
   1.7.1
   2.6.3
   1.1
   2.6.4
   1.7.2
   1.3.1
   2.5.1
   2.5.2
   2.5.3
   1.6.1
   2.5.4
   1.6.2
   2.5.5
   1.2
   1.6.3
   2.2
   2.4.1
   1.6.4
   2.4.2
   1.5.1
   7.2
   3.4
   7.1.2

虽然可多选且多选时分析精度会高